北京大众DSG变速箱维修阀体修复中心

北京大众DSG变速箱维修阀体修复中心

北京精捷恒盛汽车服务有限公司自动变速箱维修,变速箱电脑板维修,集自动变速箱维修、再制造、配件销售、设备研发于一体的现代化企业。公司不仅拥有全套的自动变速箱维修检测设备，还拥有一批多年从事自动变速箱维修的技师团队。我公司是德国ZF、美国SONNAX、TRANSTAR、TRANSTEC公司等轿车变速箱配件的代理商，拥有庞大的原厂备件库存；并随时获取新款车型变速箱的技术信息，为我们的产品提供了有力的质量保障。公司凭借科学规范的现代化管理、世界的维修检测设备、的技术和的售后服务，赢得了广大客户的信任和赞誉。

我公司现已与北京、天津、河北及其周边地区的数百家品牌4S店和各大汽修厂建立了长期合作关系，是4S店和修理厂自动变速箱维修的企业，现已有超过20家连锁店面。

下面我们分享一些变速箱知识，供各位朋友参考了解：

大众DSG自动变速箱维修_0CK_七档双离合变速器

7档0CK双离合变速箱是大众辉昂DSG变速箱问题中的常见的型号，常见装配于：辉昂2.0TFSI前驱车型，目前已进入正常的双离合器变速箱维修的故障高发期，其主要维修症状表现在换档顿挫和变速箱报警两方面。对于已达到一定行驶里程数的该款双离合维修，很多的故障现象的根源，往往都可以追溯到负责液压控制的变速箱控制机电单元、双离合器上。

变速箱故障症状：

4档降3档耸车

变速箱故障原因：

变速箱在行驶过程中，4档降3档耸车，基本设置并自适应行车后，故障依旧。

变速箱故障解决方案：

直接更换进口离合器，更换国产的可能再次出现症状。

变速箱故障症状：

车辆在怠速/行驶中，变速箱底部发出“呲呲”异响

变速箱故障原因：

判定异响是否来自于MTF油泵

1. 试车确认异响存在，且来自于变速箱位置

2. 拔掉MTF油泵插头，注意保持插头干净，不要被污染；

3. 并再次试车，如果异响消失，则认为是MTF油泵故障

变速箱故障解决方案：

更换MTF油泵

大众DSG自动变速箱维修_0BH_七档双离合变速器

7档0BH双离合变速箱是大众DSG变速箱问题中的常见的型号，常见装配于：途昂、途观L、途岳、蔚揽、迈特威等7档湿式双离合变速箱四驱车型，目前已进入正常的双离合器变速箱维修的故障高发期，其主要维修症状表现在换档顿挫和变速箱报警两方面。对于已达到一定行驶里程数的该款双离合维修，很多的故障现象的根源，往往都可以追溯到负责液压控制的变速箱控制机电单元、双离合器上。

变速箱故障症状：

2-3 档之间切换时发出噪音换或换低档的过程中听到噪音（咔嚓声/刮擦声）：从 2 档挂入 3 档或从 4 档挂入 3 档。

在冷态下噪音更明显。

变速箱故障原因：

第 3 档同步环部件质量欠佳

变速箱故障解决方案：

自变速箱制造日期：  14.11.2014 起，变速箱正常。

变速箱故障症状：

短时（1 - 2 秒钟）振动 / 抖动 / 嘎嘎作响或耸车

从 1 档挂入 2 档或者

从 2 档挂入 1 档或者

挂入 2 档时加速（城市交通）

变速箱故障解决方案：

故障使用经过改良的多片式离合器摩擦片得到解决